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技術(shù)參數(shù)SMC2通電磁閥，VV5Q41-0203LD1 氣缸行程應(yīng)在能使用的大行程以內(nèi)。超出大行程使用，活塞桿 會(huì)損壞。能夠使用的大行程請(qǐng)參照氣缸型號(hào)的選定步驟。 有慣性力的活塞在行程末端碰上缸蓋而停止時(shí)，應(yīng)在氣缸不致破損 的范圍內(nèi)使用。氣缸不破損的范圍請(qǐng)參照氣缸型號(hào)的選定步驟。 安裝速度控制閥，從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動(dòng)速度調(diào)整到所需的速度。
日本ZPT系列SMC高負(fù)載吸盤 ZPT/ZPX 大型/重載型真空吸盤利用真空吸力的真空吸盤和利用工件與臺(tái)面間的正負(fù)靜電荷相吸的靜電吸盤。這些吸盤吸力都較小，只適用于吸緊薄壁工件或非磁性工件等
三通SMC電磁閥使用注意 高速穩(wěn)定的響應(yīng)性能 ●無(wú)銅離子規(guī)格 ●多種電氣接線方式 ●可真空使用 ●集裝式型號(hào)：VV3Q11，VV3Q12
帶節(jié)電回路-SMC電磁閥 主閥和導(dǎo)閥分步使電磁力 和壓差直接開啟主閥口. 當(dāng)線圈通電時(shí), 產(chǎn)生電磁力使動(dòng)鐵芯 和 靜鐵芯吸合,導(dǎo)閥口開啟而導(dǎo)閥口設(shè)在主閥口上,且動(dòng)鐵芯與主閥 芯連在一起,此時(shí)主閥上腔的壓力通過(guò)導(dǎo)閥口卸荷,在壓力差和電 磁力的同時(shí)作用下使主閥芯向上運(yùn)動(dòng),開啟主閥介質(zhì)流通.
日本SMC延時(shí)閥 中繼元件 液壓類：德國(guó)BOSCH-REXROTH博士力士樂；美國(guó)VICKERS威格士；美國(guó)PARKER派克；日本YUKEN油研；日本不二越NACHI；德國(guó)HYDAC賀德克；美國(guó)DENISON丹尼遜 ；意大利ATOS；德國(guó)FIUTEC；
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