德國SEW斜齒輪-錐齒輪減速機結(jié)構(gòu)分析
簡要描述:德國SEW斜齒輪-錐齒輪減速機結(jié)構(gòu)分析低損耗、2級設(shè)計,傳動效率超90%K..19和K..29規(guī)格采用鋁制箱體,重量特別輕K..39和K..49規(guī)格采用灰口鑄鐵殼體特別堅固3根底座條確保客戶機器即使在嚴峻的安裝條件下也能到連接
產(chǎn)品型號: KA97/A25.58028368.01.0001
所屬分類:SEW電機
更新時間:2024-08-18
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
瀏覽次數(shù):947
品牌 | SEW/德國 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子,電氣 |
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德國SEW斜齒輪-錐齒輪減速機結(jié)構(gòu)分析
產(chǎn)品作用:
我們的緊湊設(shè)計在斜齒輪-錐齒輪減速機中得到了充分的展示。本方案特別適用于可用安裝空間狹小的機械應(yīng)用場合。這種情況下您既需要驅(qū)動技術(shù)功率強勁,又需要它設(shè)計緊湊。這就是我們斜齒輪-錐齒輪減速機的環(huán)境,它的扭矩范圍可以達到80到50,000 Nm。
齒輪零磨損設(shè)計,維護成本低,運行壽命長。
灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸,箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔,而軸承座旁的凸臺,應(yīng)具有足夠的承托面,以便放置聯(lián)接螺栓,并旋緊螺栓時需要的扳手空間。為箱體具有足夠的剛度,在軸承孔附近加支撐肋。為減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積,箱體底座一般不采用完整的平面。
設(shè)計緊湊,提供16種規(guī)格,額定扭矩從80 Nm至50,000 Nm。
減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速,稱為增速器
選用減速器時應(yīng)根據(jù)工作機的選用條件,技術(shù)參數(shù),動力機的性能,經(jīng)濟性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動效率,承載能力,質(zhì)量,價格等,選擇減速器。
減速器是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。
兩種旋轉(zhuǎn)方向和任何速度下均能達到高效水平。
油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度,經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油,一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位,裝設(shè)油面指示器。
放油螺塞換油時,排放污油和清洗劑,應(yīng)在箱座底部,油池的位置處開設(shè)放油孔,平時用螺塞將放油孔堵住,放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。
啟箱螺釘為加強密封效果,通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠,因而在拆卸時往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置,加工出~2個螺孔,旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘,啟蓋時用起子撬開箱蓋,啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓
K..19和K..29規(guī)格的箱體為鋁制。
直角減速機在雙向旋轉(zhuǎn)以及所有輸出速度下都能達到高效。高耐久性的無磨損齒輪延長了傳動裝置的使用壽命。低齒隙K系列減速機可用于定位。
軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上,外伸軸處的軸承蓋是通孔,其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的是拆裝、調(diào)整軸承方便,但和嵌入式軸承蓋相比,零件數(shù)目較多,尺寸較大,外觀不平整。
德國SEW斜齒輪-錐齒輪減速機結(jié)構(gòu)分析