FESTO無(wú)桿氣缸DGC-K安裝與使用
簡(jiǎn)要描述:FESTO無(wú)桿氣缸DGC-K安裝與使用磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設(shè)備上。磁耦型無(wú)桿氣缸負(fù)載比較小,適合裝載小型工件或機(jī)械手來(lái)動(dòng)動(dòng)作磁耦型基本型來(lái)回動(dòng)作時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動(dòng),必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置,或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無(wú)桿氣缸
產(chǎn)品型號(hào): DGC-K-25-1300-PPV-A-GK
所屬分類:FESTO氣缸
更新時(shí)間:2024-08-17
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
瀏覽次數(shù):1368
品牌 | FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托 | 動(dòng)作方式 | 其他 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子,電氣 |
FESTO無(wú)桿氣缸DGC-K安裝與使用
應(yīng)用介紹:
整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。
磁耦無(wú)桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí),定位精度可達(dá)±1.0mm
標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒有動(dòng)密封件,無(wú)外部泄露。
磁耦無(wú)桿氣缸可超長(zhǎng)行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,而無(wú)桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右,行程長(zhǎng)到3m以內(nèi),滿足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要。
磁耦無(wú)桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),活塞運(yùn)動(dòng),活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí),外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng),當(dāng)使用氣壓過(guò)高或負(fù)載過(guò)重,導(dǎo)致活塞推力過(guò)大,磁環(huán)相互之間的吸引力無(wú)法保持的時(shí)候,內(nèi)外磁環(huán)會(huì)脫開,氣缸工作出現(xiàn)不正常,
圖中所示的力和扭矩以滑塊表面為參照系。
不得在動(dòng)態(tài)工作時(shí)超過(guò)這些數(shù)值。特別注意緩沖階段。
• 不帶導(dǎo)桿,適用于簡(jiǎn)易驅(qū)動(dòng)方式
• 緊湊–安裝長(zhǎng)度和行程相關(guān)
• 可*與無(wú)桿氣缸DGP互換
• 輕松安裝與集成
• 選擇:
– 標(biāo)準(zhǔn)活塞
– 加長(zhǎng)活塞
產(chǎn)品型號(hào):
氣缸DGC-25-300-G-PPV-A
氣缸DGC-25-450-G-PPV-A
氣缸DGC-25-600-G-PPV-A
氣缸DGC-25-650-G-PPV-A
CRQS-M5-6
CRQS-1/8-6
CRQS-6
CRQS-8-6
LR-1-D-MAXI-MPA 8002277
DFSP-20-15-PS-PA (576079)
ADNGF-16-20-P-A
NEBS-L1G4-K-5-LE4
精密濾芯;MS4/D-MINI-LFM-A162674
手動(dòng)閥 HE-3/4-D-MAXI
電控滑閥 JMFH-5-1/2
單向節(jié)流閥 GR-1/2
氣動(dòng)三聯(lián)件 LFR-D-MAXI-A
FESTO無(wú)桿氣缸DGC-K安裝與使用