力士樂(lè)油缸,CDT3ME5/160/110/900F11/S4XHDDMWW

活塞僅能單向運(yùn)動(dòng)，其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來(lái)完成。
但其行程般較活塞式液壓缸大液壓缸是將液壓能
轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)桿、耳環(huán)、底腳
、鉸軸等；按壓力等可分為16Mpa
單活塞桿液壓缸只有端有活塞桿。如圖所示是種
。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并
且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓
系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞面積
及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋
活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組
力士樂(lè)油缸,CDT3ME5/160/110/900F11/S4XHDDMWW

成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他
根據(jù)常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式，可將其分為三種類型：
 單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油
或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用缸。
環(huán)衛(wèi)垃圾車的液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類方
法也有多種：按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和
回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式；按受液壓力作用情況可分為單作用式
雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多
伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉
（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作