IFM壓力傳感器規(guī)格型號,AC0019
簡要描述:IFM壓力傳感器規(guī)格型號,AC0019通過輕碰傳感器,采用符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)進(jìn)行工作開啟延遲能夠避免無意開關(guān)通過IO-Link更改不同設(shè)置如顏色、NO/NC或觸發(fā)等在潮濕環(huán)境或操作人員穿戴手套的情況下,可調(diào)節(jié)亮度和敏感度RGBLED顯示設(shè)備狀態(tài)易福門新款多色觸摸傳感器能夠靈活適應(yīng)于您的應(yīng)用。
產(chǎn)品型號: AC0019
所屬分類:IFM傳感器
更新時(shí)間:2024-08-23
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
瀏覽次數(shù):1066
品牌 | IFM/德國易福門 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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IFM壓力傳感器規(guī)格型號,AC0019
通過輕碰傳感器,采用符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)進(jìn)行工作
開啟延遲能夠避免無意開關(guān)
通過IO-Link更改不同設(shè)置如顏色、NO/NC或觸發(fā)等
在潮濕環(huán)境或操作人員穿戴手套的情況下,可調(diào)節(jié)亮度和敏感度
RGBLED顯示設(shè)備狀態(tài)易福門新款多色觸摸傳感器能夠靈活適應(yīng)于您的應(yīng)用。
與前需要多種不同傳感器不同,現(xiàn)在只需個(gè)單獨(dú)可調(diào)節(jié)的傳感器就已足夠。
各種運(yùn)行狀態(tài)下的NO/NC功能或顏色可在數(shù)秒內(nèi)設(shè)置。
此外,傳感器可以選擇動(dòng)態(tài)、靜態(tài)或雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)。
敏感度可調(diào)節(jié),易于在非常潮濕的環(huán)境或穿戴手套的情況下使用。
延遲功能避免傳感器無意開關(guān)。
即使在沒有IO-Link的情況下使用傳感器,依然可以保存所有設(shè)置。
傳感器還可對開關(guān)周期進(jìn)行計(jì)數(shù),便于機(jī)器按需維護(hù)。
通過IO-Link,持續(xù)發(fā)送位置反饋隨時(shí)通過IO-Link,輕松調(diào)整開關(guān)點(diǎn)
設(shè)置PNP/NPN或NO/NC,有助減少存儲成本
由于采用齊平安裝,并可以耐高溫,因此使用壽命長,且非常堅(jiān)固
緊湊的矩形外殼適合安裝于有限空間內(nèi)
緊湊的新款I(lǐng)Q矩形外殼非常適用于采用輸送機(jī)技術(shù)與自動(dòng)化情況下的有限空間。
齊平安裝可以確保電感式接近開關(guān)易于安裝,并能夠避免機(jī)械損傷。
良好的耐沖擊和抗振以及較大的溫度范圍,能夠確保長久的使用壽命。
IO-Link可以持續(xù)提供距離值,從而完成高要求的位置檢測任務(wù)。
兩個(gè)開關(guān)點(diǎn)可以通過IO-Link近設(shè)置為毫米。
此外,電感式接近開關(guān)提供NO/NC或PNP/NPN等不同配置選項(xiàng),
為各類電感式接近開關(guān)降低存儲成本。
測量消耗量,從而分配能源費(fèi)用
通過泄漏監(jiān)測,提高能源效率減少安裝、維護(hù)和硬件費(fèi)用
DINENISO50001標(biāo)準(zhǔn)中綜合能源管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)
集成壓力傳感器,能夠監(jiān)測壓力
這款新型量熱式壓縮空氣流量計(jì)在工業(yè)中用于壓縮空氣,是款真正的型產(chǎn)品。
它不僅集成了溫度傳感器,還配備壓力傳感器,
以便用戶即刻讀取四個(gè)過程值(流量、壓力、溫度、累積流量=總量),并優(yōu)化工藝。
SD壓縮空氣流量計(jì)集成于現(xiàn)有或新安裝的維護(hù)裝置中,具有額外。
現(xiàn)在通過集成的TFT顯示屏,可以在常用的壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)中
監(jiān)測工業(yè)用壓縮空氣的過程值,
便于在四個(gè)單獨(dú)可調(diào)節(jié)的不同平面布局中做出選擇。
過程值也可以通過IO-Link傳輸。
SD的流量監(jiān)測便于檢測泄漏和節(jié)省能源費(fèi)用。
此外,裝置的高重復(fù)精度能夠?yàn)楦鱾€(gè)線
分配壓縮空氣的費(fèi)用,并優(yōu)化產(chǎn)品費(fèi)用核算。
由于具備壓力管理功能,因此對受污染而導(dǎo)致的
過濾系統(tǒng)的壓力下降和壓縮空氣系統(tǒng)的般運(yùn)行壓力的監(jiān)測也會(huì)有所優(yōu)化,
這非常重要,因?yàn)槿绻鋫鋱?zhí)行器的裝置以5bar而非的6.3bar運(yùn)行,
則負(fù)載速度會(huì)下降25%,率也會(huì)降低。
另方面,過高的運(yùn)行壓力不會(huì)提高績效,
反而會(huì)加劇消耗壓縮空氣和裝置的磨損情況。
所有成員國必須遵守歐盟就能源效率制定的DINENISO50001標(biāo)準(zhǔn),致力于節(jié)省能源。
減免能源稅的要求是實(shí)施能源管理系統(tǒng)。
該標(biāo)準(zhǔn)要求記錄測量設(shè)備的校準(zhǔn)情況,
從而確保測量數(shù)據(jù)的正確性和可重復(fù)性。
結(jié)合新款SD壓縮空氣流量計(jì)和定期的DAkkS校準(zhǔn),
優(yōu)化了的能源管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)。
在臺傳感器中集成若干測量參數(shù)可以節(jié)省的硬件費(fèi)用
(壓力傳感器、溫度傳感器、接線和輸入卡)以及安裝和維護(hù)費(fèi)用。
IFM壓力傳感器規(guī)格型號,AC0019