導(dǎo)致硬齒德國(guó)SEW減速機(jī)疲勞有哪些因素
相對(duì)來說了解些關(guān)于德國(guó)SEW減速機(jī)使用的知識(shí)對(duì)于大家還是有很大幫助的。這章上海諾廣減速機(jī)制造將給大家就德國(guó)SEW減速機(jī)滲漏油事宜給大家詳細(xì)的解析,幫助大家了解為什么斜齒輪減速機(jī)會(huì)滲漏油,對(duì)德國(guó)SEW減速機(jī)滲漏油的原因有更深的認(rèn)識(shí)!如果您需要選購(gòu)減速機(jī),了解更多這方面的知識(shí)
德國(guó)SEW減速機(jī)滲漏油原因1:油箱內(nèi)壓力升高
減速機(jī)在運(yùn)行時(shí)其內(nèi)部是封閉的,而它在運(yùn)行是每對(duì)齒輪相嚙合會(huì)摩擦生熱。我們根據(jù)波義耳馬略特定律可知,隨著降速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng),其箱內(nèi)溫度逐漸升高,但是減速機(jī)箱內(nèi)體積是固定的,因此箱內(nèi)壓力隨之增加,那么箱體內(nèi)潤(rùn)滑油就會(huì)飛濺在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由此降速機(jī)箱內(nèi)哪處密封不嚴(yán),油便從哪里滲出。
德國(guó)SEW減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),油池也被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油就會(huì)飛濺到減速機(jī)內(nèi)部。旦加油量過多,潤(rùn)滑油就會(huì)很容易積聚在軸封、結(jié)合面等處,引起油泄漏。
德國(guó)SEW減速機(jī)滲漏油原因2:減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理
如果你所使用的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩,那么減速機(jī)就不可能實(shí)現(xiàn)均壓,其箱內(nèi)的壓力也會(huì)越來越高,因此就會(huì)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
德國(guó)SEW減速機(jī)滲漏油原因3:檢修工藝不當(dāng)
在減速機(jī)檢修時(shí),其結(jié)合面上污物定要*,選擇適當(dāng)?shù)拿芊饽z、正確的安裝密封件方向、及時(shí)更換密封件等等,否則會(huì)引起漏油
小結(jié):所以當(dāng)斜齒輪減速機(jī)出現(xiàn)漏油問題時(shí),你可以參照上述三個(gè)原因?qū)p速機(jī)漏油問題進(jìn)行分析,找出減速機(jī)漏油的真正原因,以便于快速維修減速機(jī)。
德國(guó)SEW減速機(jī)疲勞損壞是有定原因的,不是突然出現(xiàn)的。而造成齒輪減速機(jī)疲勞損壞可以從2個(gè)方面來分析:加工過程、工藝設(shè)備的選型。
德國(guó)SEW減速機(jī)加工過程:由于該德國(guó)SEW減速機(jī)加工制造過程中出現(xiàn)的問題造成的損壞。
德國(guó)SEW減速機(jī)工藝設(shè)備選型有誤,熱功率不能滿足工藝的要求,造成實(shí)際運(yùn)行過程中負(fù)載量大,隱蔽缺陷逐漸暴露出來,導(dǎo)致zui終齒輪付接觸疲勞損壞,齒條剝落斷裂,設(shè)備報(bào)廢。因此,硬齒面齒輪減速機(jī)的選用必須慎重。
德國(guó)SEW減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),油池也被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油就會(huì)飛濺到減速機(jī)內(nèi)部。旦加油量過多,潤(rùn)滑油就會(huì)很容易積聚在軸封、結(jié)合面等處,引起油泄漏。
德國(guó)SEW減速機(jī)滲漏油原因2:減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理如果你所使用的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩,那么減速機(jī)就不可能實(shí)現(xiàn)均壓,其箱內(nèi)的壓力也會(huì)越來越高,因此就會(huì)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象?!?nbsp;
德國(guó)SEW減速機(jī)滲漏油原因3:檢修工藝不當(dāng)在減速機(jī)檢修時(shí),其結(jié)合面上污物定要*,選擇適當(dāng)?shù)拿芊饽z、正確的安裝密封件方向、及時(shí)更換密封件等等,否則會(huì)引起漏油 小結(jié):所以當(dāng)斜齒輪減速機(jī)出現(xiàn)漏油問題時(shí),你可以參照上述三個(gè)原因?qū)p速機(jī)漏油問題進(jìn)行分析,找出減速機(jī)漏油的真正原因,以便于快速維修減速機(jī)。